住在台灣北部想收集台灣漁港當然是自北部濱海開始收集起，而且還要以沒去過的為優先。話說回來，傻花家沒去過的漁港還真多。傻花兄妹因為哥哥要會考了，需要加緊複習，連帶傻花妹也得家裡蹲，假日晴朗午後不出去走走實在是有點浪費，聽說過幾天農曆年前又要下雨了。
國三北上，在往萬里交流道下沿基金公路前行轉入內寮澳底產業道路，丁字路左轉大武崙漁港就在眼前，無奈假日停車爆滿又不想違停，只好回頭繼續沿著基金公路前行拜訪萬里漁港。大武崙漁港與外木山漁港都在湖海路上，而兩漁港之間約五公里的沙岸為外木山海濱觀光廊帶，是基隆僅存最長的天然海岸，下回再來一日雙港囉。
萬里漁港又稱瑪鋉漁港，從前為水路客貨貿易港，今為漁業港口，漁港與萬里加投之名，相傳皆由山地語翻譯而來。瑪鋉漁港方圓內外，為福建童姓人士於清朝嘉慶初年所闢，鄉民俗稱該地為過港，上有小橋(現已改建拓寬)橫跨瑪鋉溪，可通往街市，另有沿瑪鋉山山邊開闢之聯外道路，以及興建中之萬里至瑞濱快速道路，也經由萬里海水浴場通過本地，預期將可銜接基隆外山至瑞芳區。(新北市政府觀光旅遊局)
萬里漁港的漁船多至沿近海及澎佳嶼海域漁場作業，部份漁船當日往返部份漁船作業數日，另至南中國海作業漁船，一航次約30天，距離約600海浬。主要從事延繩釣、一支釣、棒受網、單船拖網、刺網等漁業。漁獲物有鰹、小卷、魩、鱙、蟹類等。目前臺灣地區漁港公告係依行政院農業委員會103年2月18日之公告函，萬里漁港為第二類漁港，主管機關為新北市政府。港區範圍業經新北市政府於民國94年5月3日北農漁字第0940336528號函完成公告程序。萬里漁港位於萬里都市計畫範圍內。(新北市政府漁業及漁港事業管理處)
此次由萬里漁港左側堤防道路進入港區，因此一停好車，漁港的紅色燈港就在眼前。
由於綠色燈桿所在的右側堤防不容易到達，只好由漁港左側遠眺對岸的綠色燈桿。
萬里漁港港區不大，但今天到訪見到的船隻頗多。
船塢中也有漁船進廠維修。
